华为携手中国电信安徽分公司，京沪高铁实现全国首条2.1GHz+3.5GHz 3CC 5G-A网络全线开通
近日，华为联合中国电信股份有限公司安徽分公司在京沪高铁成功开通全国首条2.1GHz+3.5GHz 3CC 5G-A网络，标志着中国高铁5G网络建设迈入新的里程碑。此次优化升级后，京沪高铁安徽段5G里程覆盖率提升至98%，下行峰值速率更是超过700Mbps，为乘客提供了极速的移动网络体验。
京沪高铁作为中国最繁忙的高速铁路之一，其网络建设面临着诸多挑战，例如：高铁车厢穿透损耗大、瞬时容量需求高、桥梁隧道等复杂路段的覆盖难度大、以及2.1GHz频段清理的困难等。为了克服这些挑战，安徽电信在原有3.5G 2CC网络基础上，创新性地叠加了1.8GHz+2.1GHz双频8T8R解决方案。
1.8GHz+2.1GHz双频8T8R RRU拥有FDD 190MHz大带宽能力，一次性部署即可实现5G和4G网络的建设，极大提高了效率和降低了成本。其中，2.1GHz FDD中频频谱拥有40MHz独享上行大带宽，与3.5GHz TDD 200MHz协同，并通过F+T三载波聚合技术，实现了5G-A网络极致的上下行体验。
8T8R多天线波束赋形技术相比传统的4T4R技术，在覆盖范围、网络容量和用户体验上分别提升了40%、70%和40%，显著增强了5G-A网络的性能和稳定性。这不仅满足了乘客高速移动状态下的高带宽需求，也为未来高铁信息化发展提供了坚实的网络基础。
此次京沪高铁5G-A网络的成功开通，充分展现了华为和中国电信在5G技术创新和网络建设方面的实力。未来，随着5G技术的不断发展和应用，高铁网络建设将继续朝着更高速度、更大容量、更可靠的方向发展，为乘客提供更加优质的出行体验。 此外，这项技术的成功应用也为其他高铁线路的5G网络建设提供了宝贵的经验和借鉴，推动了中国高铁信息化建设的进程。 值得关注的是，此次升级不仅仅是简单的网络速度提升，更体现了对网络覆盖和稳定性的全方位优化，这对于保障高铁运行安全和乘客信息安全至关重要。 未来，我们可以期待更多高铁线路采用类似的技术方案，实现5G网络的全面覆盖和升级，进一步提升中国高铁的竞争力和服务水平。
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