恒立液压:引领工程机械电动化3.0时代的核心驱动力
工程机械电动化:从1.0到3.0的变革之路
工程机械的电动化转型并非一蹴而就,而是经历着从1.0到3.0的逐步演进。
- 1.0阶段:简单替换,效率低下。 这一阶段主要将传统的燃油供能系统替换为电动供能系统,但核心液压系统和多路阀架构基本不变。这种简单的替换并没有从根本上解决能量效率问题,大量的能量仍然消耗在油路和多路阀中。
- 2.0阶段:部分电动化,电液混合。 行走和回转系统开始实现电动化,减少了对多路阀的依赖,并部分采用电液混合驱动模式(电机+液压缸)。这在一定程度上提高了效率,但系统复杂性仍然较高。
- 3.0阶段:全面电动化,分布式驱动。 这是工程机械电动化的终极目标,执行机构完全电动化,采用电缸替代传统的液压缸。同时,采用分布式传动布局,将电机和高速泵点对点驱动对应的执行器,最大限度地减少能量损失,提高整机效率。
高速泵:电动化3.0的关键破局点
高速泵是实现工程机械电动化3.0的关键,也是恒立液压的核心竞争力。传统工业用泵的转速上限普遍在2000-2200rpm,受限于内燃机转速,而实现分布式驱动需要将泵的转速提高到10000rpm以上。恒立液压作为全球工业级高速泵的领军者,已经成功推出多款4500-5000rpm的高速泵及电机泵集成产品,并应用于多种工程机械设备,显著提升了设备作业能力。高速泵的小型化和与电机的集成,进一步节省了空间,提高了功率密度并降低了成本。
丝杠:电缸的核心,电动化3.0的关键线性传动装置
在工程机械电动化领域,丝杠是电缸的核心组件。电缸具有优异的线性驱动参数,可以作为液压组件的替代品,并结合电动化整机布局实现分布式电控,成为迈向电动化3.0的重要推动力。恒立液压已全面布局丝杠产业,未来产能将十分可观,产品已应用于高空作业平台等工程机械设备。高空作业平台对输出功率要求相对较低,环境也相对简单,是电缸进入工程机械领域的理想切入点。电缸在高空作业平台领域的成功,预示着其未来将在更多工程机械产品中得到应用。
恒立液压的战略布局与未来展望
恒立液压积极响应工程机械电动化趋势,在高速泵和丝杠领域均实现了技术突破和产业布局,为公司未来发展奠定了坚实的基础。公司主营业务增速稳定,新品类高速泵和丝杠等产品具有巨大的应用前景。我们对公司长期发展前景充满信心。
风险提示
尽管前景广阔,仍需关注以下风险:
- 工程机械电动化进程不及预期
- 高速泵与丝杠研发进展不及预期
- 国内行业需求景气度不及预期
免责声明: 本文仅供参考,不构成投资建议。投资者应独立判断并承担投资风险。
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